當英制鍍鉻光軸經常出現損壞的現象的時候，我們其實也就是要注意在安裝氣缸或者是中體的時候，對于其同心度來講的話，它其實也就是沒有達到其所規定的一個標準。再者，就英制鍍鉻光軸經常出現損壞的現象，其實也就是因為工藝氣體當中其實也就是會含有大量的帶液。

就這個方面來講的話，它其實也就是會讓英制鍍鉻光軸受到來自于氣缸液的沖擊之后，就這個方面來講的話，它其實也就是會導致其在死點間隙的位置上被拉斷。再者，就其在進行加工英制鍍鉻光軸螺紋的時候，其實也就是因為螺紋的底角設置的比較小，也正是因為如此，我們其實也就是會發現它其實也就是會造成活塞桿至二級的就出現了跑偏現象，從而發生一系列的損壞現象。

英制鍍鉻光軸經常出現損壞還有可能是因為其氣缸以及其缸座設計上的不合理，就這個方面來講，它其實也就是會使緩沖器的位置距離我們的氣缸上比較遠，這樣哦來講的話，其實也就是會導致排氣體得不到應有一個緩沖，使氣缸開始進行震動的時候，它其實也就是會連帶著英制鍍鉻光軸一起進行震動。

就上述的這些方面導致英制鍍鉻光軸經常出現損壞現象的話，我們其實也就是要注意應該要在安裝氣缸與中體的時候，我們其實也就是要注意確保同心度達到其所規定的一個標準，并且就這個方面來講，就英制鍍鉻光軸進行使用的時候，它其實也就是會在氣缸與中體兩者的中心線上不會留下夾角才可以。

英制鍍鉻光軸在進行加工之前，我們其實也就是要注意應該避免工藝氣體當中的帶液的含量比較大。接下來講的話，其實也就是要注意在加工英制鍍鉻光軸螺紋的時候，我們其實也就是要注意留有一個比較合適的底角設置地，就這個方面來講，其實也就是要注意不可以太小，也不可以太大。