在把不銹鋼鍍鉻光軸應用到氣缸、油缸或者液壓缸時，都需要先做好不銹鋼鍍鉻光軸密封工作。因為由于密封槽開在軸上應該是封孔的，密封槽開在孔上，應該是封桿的，所以它就是所謂的活塞密封。如果密封工作不做好，就有可能會產生漏油，使密封槽開在孔上，從而影響不銹鋼鍍鉻光軸的正常運做。那么不銹鋼鍍鉻光軸密封方式有哪幾種呢？

常規密封方式：

以往的密封型式主要包括有O形密封圈、窄斷面Y形密封圈及V形密封圈等密封型式。但是隨著生產的逐漸進行，其缺陷也慢慢地浮現出來了，如由于不銹鋼鍍鉻光軸與密封件之間是干摩擦，摩擦阻力大，往往導致密封唇過早磨損，因此目前己不太采用這種密封方式了。

新型密封方式：

為了解決以往的不銹鋼鍍鉻光軸的密封所帶來的不良現象，目前己出現了新型密封方式，即選用組合式密封圈。它主要是由二個不同元件組成，其中一個是用聚四氟乙烯加入青銅填料制造的階梯形密封圈(主密封件)，另一個是O形密封圈(彈性元件和副密封作用)。這種組合式密封圈(K型斯特封)具有低摩擦阻力、起動時無爬行、極低的泄漏量和抗磨損等特點。

溫馨提示：

不銹鋼鍍鉻光軸密封與活塞密封是不同的兩種方式，在了解時，千萬別把這兩者搞混了。一般情況下，不銹鋼鍍鉻光軸是指不銹鋼鍍鉻光軸與缸蓋之間的密封，其密封槽是開在軸上的。而活塞密封主要是指缸體與活塞之間的密封，它的密封槽是開在孔上的。